Při cestování po dálniční síti v České republice se řidiči setkávají se dvěma odlišnými systémy zpoplatnění: dálniční známkou a mýtem. Přestože oba systémy slouží ke stejnému účelu – tedy k získání prostředků na údržbu a rozvoj pozemních komunikací – jejich fungování, cílové skupiny vozidel a technologické řešení jsou zcela odlišné. Pro rok 2026, kdy došlo k dalšímu rozšíření zpoplatněné sítě a úpravě cenových tarifů, je správné rozlišení těchto pojmů klíčové pro legální jízdu bez rizika pokut. V tomto článku vám přehledně vysvětlíme, v čem se dálniční známka a mýtný systém liší a na co si dát pozor zejména u vozidel na hranici hmotnostních limitů.
Zatímco dálniční známka je založena na časovém zpoplatnění (platíte za období), mýto je založeno na výkonovém zpoplatnění (platíte za ujetou vzdálenost). Základní přehled pravidel a fungování systému elektronické dálniční známky v České republice shrnuje stránka dálniční známka.
Pro koho je určena dálniční známka: Osobní doprava do 3,5 t
Dálniční známka je v roce 2026 určena výhradně pro dvoustopá motorová vozidla s největší povolenou hmotností do 3,5 tuny. Do této kategorie spadá drtivá většina osobních automobilů, SUV, lehké dodávky a menší obytná auta.
Důležitá pravidla pro dálniční známku:
- Vozidla s přívěsem: Pro určení povinnosti dálniční známky je rozhodující pouze hmotnost samotného tažného vozidla. Pokud má váš automobil 2,5 tuny a táhnete přívěs o hmotnosti 1,5 tuny (celková souprava 4 tuny), stále vám stačí dálniční známka, protože tažné vozidlo samo o sobě nepřekračuje limit 3,5 tuny.
- Časové varianty: V roce 2026 si řidiči volí mezi jednodenní, desetidenní, měsíční nebo roční variantou.
- Elektronická evidence: Známka se při nákupu přiřazuje ke konkrétní registrační značce (SPZ) a eviduje se v centrálním systému. Nelepí se na sklo, ale kontroluje se elektronickým dohledem a policií.
Pokud si nejste jisti, jakou variantu pro své vozidlo v letošním roce zvolit, podívejte se na aktuální přehled dálničních známek včetně cen, které v roce 2026 prošly valorizací.
Co je mýto a pro koho platí: Nákladní doprava a těžká vozidla
Mýtný systém (výkonové zpoplatnění) se v České republice týká všech vozidel s hmotností nad 3,5 tuny. Jedná se o nákladní automobily, kamiony, autobusy a také velká obytná vozidla, jejichž celková hmotnost v technickém průkazu přesahuje limit 3,5 tuny.
Klíčové vlastnosti mýtného systému v roce 2026:
- Platba za kilometr: Na rozdíl od známky zde neexistuje paušál. Platíte přesně za to, co ujedete. Cena za kilometr se odvíjí od kategorie komunikace, emisní třídy vozidla (Euro třída), hmotnostní kategorie a počtu náprav. Od roku 2024 jsou do mýta započítávány i emise CO2.
- Palubní jednotka (OBU): Vozidlo podléhající mýtu musí být vybaveno funkčním elektronickým zařízením (OBU – On-Board Unit), které pomocí GPS technologie zaznamenává pohyb vozidla po zpoplatněných úsecích.
- Správa systému: Celý mýtný systém spravuje společnost CzechToll. Platba probíhá buď formou předplatného (pre-pay), nebo následným vyúčtováním (post-pay).
Pozor na obytná auta a karavany
Majitelé obytných vozů často chybují v zařazení svého vozidla. Pokud má váš „obytňák“ v technickém průkazu uvedenou hmotnost 3 500 kg, stačí vám dálniční známka. Jakmile je tam však hodnota 3 501 kg a více, musíte mít mýtnou jednotku a podléháte mýtu. Tato hranice je v roce 2026 velmi přísně kontrolována Celní správou.
Srovnávací tabulka: Dálniční známka vs. Mýto
| Parametr | Dálniční známka | Mýto (CzechToll) |
|---|---|---|
| Hmotnost vozidla | Do 3,5 tuny (včetně) | Nad 3,5 tuny |
| Princip platby | Časový (1 den, 10 dní, měsíc, rok) | Výkonový (za ujetý kilometr) |
| Technologie | Elektronická evidence SPZ | Satelitní palubní jednotka (OBU) |
| Vliv na cenu | Pouze typ pohonu (Eko slevy) | Emisní třída, nápravy, hmotnost, CO2 |
Co hrozí při nesprávném zařazení nebo chybějící úhradě
Chyba v rozlišení těchto dvou systémů se může prodražit. Pokud například řídíte dodávku, která byla dodatečně přestavěna a její hmotnost v registru přesáhla 3,5 tuny, dálniční známka vás před pokutou neochrání.
Aktuální sankce pro rok 2026:
- Vozidla do 3,5 t bez známky: Pokuta na místě až 5 000 Kč, ve správním řízení až 20 000 Kč.
- Vozidla nad 3,5 t bez mýtné jednotky: Pokuta může ve správním řízení dosáhnout vysokých částek a v případě systematického obcházení mýta hrozí sankce až v řádech desítek tisíc korun.
Podrobné detaily o tom, jak probíhá dohled, najdete v článku kontroly a pokuty.
Jak se rozhodnout: Potřebujete dálniční známku?
Pokud řídíte běžné osobní vozidlo, rodinné kombi, SUV nebo standardní dodávku, bude pro vás v 99 % případů správnou volbou dálniční známka. V roce 2026 je nákupní proces maximálně zjednodušen a probíhá výhradně digitálně.
Před nákupem doporučujeme ověřit:
- Zda vaše vozidlo skutečně nepřesahuje 3,5 t (podívejte se do osvědčení o registraci vozidla, bod F.1).
- Zda nemáte nárok na osvobození (elektromobily, vodíková vozidla, ZTP).
- Jaký termín platnosti je pro vaši cestu nejvýhodnější (např. zda se pro víkendový výlet nevyplatí desetidenní známka více než dvě jednodenní).
Jak známku koupit, bezpečně zaplatit a následně ověřit její platnost, najdete v našem praktickém rozcestníku. Zjistíte tam také, jak postupovat při chybně zadané SPZ nebo jaké jsou aktuální zpoplatněné úseky, aby vaše cesta byla naprosto bezproblémová.
Další odborné informace o nákupu
Pro více detailů o nákupním procesu doporučujeme navštívit článek kde koupit dálniční známku. Pokud vás zajímají technické detaily platebních transakcí a jejich okamžité potvrzení, přečtěte si jak zaplatit známku online i v hotovosti.
Právní doložka: Rozlišení mezi dálniční známkou (časovým poplatkem) a mýtem (výkonovým poplatkem) vychází z legislativy ČR platné pro rok 2026. Přestože vyvíjíme maximální úsilí pro zajištění aktuálnosti dat, tento text má informativní charakter. Provozovatelé vozidel jsou povinni řídit se údaji v technickém průkazu vozidla a platným zněním zákona č. 13/1997 Sb. Za nesprávné zařazení vozidla do mýtné kategorie nese odpovědnost provozovatel vozidla.
